その 温度制御バルブ開閉ゲートです。ゲートの移動方向は流体の流れ方向と垂直です。温度調節弁は全開と全閉のみが可能で、調整や絞りはできません。温度調節弁は、バルブシートとゲートプレートの接触によって密閉されます。通常、シール面は耐摩耗性を高めるために金属材料で表面処理されており、例えば1Cr13、STL6、ステンレス鋼などが用いられます。ゲートには、剛性ゲートと弾性ゲートがあります。ゲートの種類によって、温度調節弁は剛性型温度調節弁と弾性型温度調節弁に分けられます。

冒頭と結末の部分温度制御バルブはゲートであり、ゲートの移動方向は流体の方向と垂直です。温度調節弁は全開と全閉のみが可能で、調整や絞りはできません。ゲートには2つのシール面があります。より一般的に使用されるモードの温度調節弁の2つのシール面はくさび形を形成します。くさび角度はバルブパラメータによって異なり、通常は5°で、媒体温度が高くない場合は2°52′です。くさび形温度調節弁のゲートは、剛性ゲートと呼ばれる一体型にすることもできます。また、加工時のシール面角度のずれを補うために、わずかな変形を生じさせることができるゲートにすることもできます。プレートは弾性ゲートと呼ばれます。温度調節弁が閉じているとき、シール面は媒体圧力によってのみシールできます。つまり、媒体圧力によってゲートのシール面を反対側のバルブシートに押し付けることで、シール面のシールを確保し、セルフシールを実現します。ほとんどの温度調節弁は強制シール方式を採用しています。つまり、バルブが閉じている状態では、ゲートを外力でバルブシートに押し付けることで、シール面の気密性を確保する必要があります。温度調節弁のゲートはバルブステムと直線的に移動するため、リフトロッド型温度調節弁、またはライジングロッド型温度調節弁とも呼ばれます。通常、リフトロッドには台形ネジが切られています。バルブ上部のナットとバルブ本体のガイド溝を介して、回転運動が直線運動に変換され、操作トルクが操作推力に変換されます。バルブが開いている状態では、ゲートのリフト高さがバルブ直径の1:1倍のときに流体通路が遮断されませんが、運転中にこの位置を監視することはできません。実際の使用では、バルブステムの頂点、つまりバルブステムが開かない位置を全開位置として目印として使用します。温度変化によるロック現象を考慮すると、通常はバルブを一旦全開位置まで開き、その後1/2～1回転戻して全開位置とします。したがって、バルブの全開位置はゲートの位置、つまりストロークによって決まります。一部の温度調節弁では、ステムナットがゲートにセットされ、ハンドルの回転によってバルブステムが回転し、ゲートが上昇します。このようなバルブは、回転ステム式温度調節弁、またはダークステム式温度調節弁と呼ばれます。